Article réservé aux abonnésQuand une Lucid bat une Bugatti à la course
La Sapphire est à ne pas mettre entre toutes les mains.
- Publié le 27-05-2025 à 09h28
La Sapphire est une Lucid à ne pas mettre entre toutes les mains : transmission à trois moteurs, 1 251 chevaux, accélération de 0 à 100 km/h en deux secondes et vitesse de pointe de 330 kilomètres, de quoi notamment damer le pion à la Tesla Model S Plaid. Et, malgré cela, une autonomie de près de 700 kilomètres.
À nouveau, les ingénieurs de Lucid ont fait des merveilles sur le plan technologique. Jurgen Fuchs, Technical Vehicule Specialist, vous le démontre, smartphone à la main. Il propose plusieurs vidéos piochées sur YouTube dans lesquelles la Sapphire est opposée à des concurrents directs, comme la Tesla Model S Plaid et la Bugatti Chiron. Le titre de ce Drag Race ne laisse aucun doute sur l'issue de la course '" Lucid Air Sapphire Destroys Tesla and Bugatti".
Ce qui est impressionnant, c'est le démarrage. La Sapphire met tout le monde dans sa poche. "Le contrôle de la traction est si précis que les roues ne patinent pas", malgré une accélération à fond la caisse. "À chaque milli-seconde, soit mille fois par seconde, il y a un contrôle de traction, explique Jurgen Fuchs. 250 000 euros pour une voiture qui peut battre une Bugatti, c'est pas mal, non ?", sourit-il. Au-delà de cette performance, Sapphire se targue aussi d'avoir un habitacle plus spacieux que la Porsche Taycan Turbos S, que la Mercedes S580 et bien entendu que la Tesla Model S Plaid.
En termes de ventes, quelques modèles ont été commandés en Europe. "Il ne s'agit pas d'une production limitée. Chaque Sapphire sera numérotée", explique Lawrence Hamilton, directeur général. Les acheteurs sont plutôt des collectionneurs car la Sapphire n'est pas réellement destinée à se retrouver sur les routes, mais plutôt sur des circuits privés et dans son garage, à côté d'une Bugatti peut-être.
De quoi montrer ou démontrer que Lucid est au top dans un segment où on ne l'attend pas vraiment. Cela lui a en tout cas permis de décrocher un partenariat avec Aston Martin. L'accord donnera à Aston Martin un "accès à la technologie de pointe de Lucid pour ses véhicules électriques à batterie". Il reste maintenant au constructeur à sortir sa première voiture électrique, un projet sans cesse repoussé.
